北京通州口岸工程首批竣工

2018年07月19日

2018年7月16日北京卫视新闻频道记者到通州口岸项目采访报道：北京通州口岸工程首批竣工。该新闻视频同时在腾讯、优酷、爱奇艺等网站上播出。

视频观看地址：http://www.iqiyi.com/v_19rr2eypqs.html

住总通州口岸项目一期F15地块完工

2018年7月16日  早6：30新闻早报栏目

文字内容如下：

北京市重点工程通州口岸项目一期F15地块昨天率先完工。F15地块由北京住总集团承建，预计8月份投入使用。项目整体建成后，将成为北京地区最大的内陆港。请听交通广播记者赵明聪的报道：

F15地块建筑面积16.7万平方米，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及运输坡道等。北京住总集团工程总承包二部项目技术负责人刘斌介绍道：“每层的承载能力可以达到每平米35吨，外墙用了增压混凝土条板，无粉尘无污染。地面采用一次成型地面，货架运输都可以用机械化，包括上机器人。”

物流仓库采用了北京比较少见的三层设计，首次加装运输坡道方便货物装卸。项目党支部书记徐凤良介绍：这个坡度大概是在150米左右，上边是200米，对于三层库来说，三层的使用量就是非常小的了，很受限制，有这个平台之后，这样三层就相当于二层了，好得多。”

目前，F15地块已经有百世集团等入驻，投入使用后将方便百姓生活。项目经理唐振说：“可能货物直接从这里往城里发，再分散到各家各户去，将来别的地块可能还有冷链、老百姓需要的生鲜食品之类的，也可以储存。它在六环边上，紧挨着京津唐高速和京津高速，天津港的货物可以直接通到这里，再从这里进行报关和检疫。”

广播链接：http://m.tingtingfm.com/v2/vod/18156692?from=singlemessage

通州口岸项目首个地块完工，今后居民在家门口就可以买到便宜的进口货！

2018年07月17日

通州口岸建设项目F15地块昨日全面完工，开始进入竣工验收阶段，这是通州口岸项目第一个完工的地块。通州口岸建成后将成为北方地区最大的内陆港，将有利于京津冀协同发展并疏解非首都核心功能。请听新闻广播记者郭雅婧的报道：

通州口岸项目F15地块共有三个仓库，每个仓库都是三层结构，在1号库和2号库的二层之间还建设了一座运输坡道。北京住总集团工程总承包二部通州口岸F15地块项目经理唐振说：

这个库房它是三层的，在北京这种大型仓库还是比较少，整体的设计等于是方便运输。

仓库的外墙屋面都采用高科技材料装配完成，即使是在高温下也不会产生有毒气体，还能保温隔热防潮防火。

项目技术负责人刘斌说：

仓库的承载能力也非常好，我们现在做这个仓库每层的承载能力可以达到每平米35吨，基本上比咱们居住建筑要能承受十倍的力每平米！

在现场记者发现仓库的首层地面都十分平整光滑，略发黑的地面甚至能隐约照出人的影子，刘斌说，仓库未来将要使用货运机器人实现自动化物流，所以地面不但要耐磨，平整度也要更高，他们在施工中采用了激光技术，并在混凝土中加入了新材料。

浇注的过程中掺入一种耐磨骨料，整个楼板的平整度这个标准已经达到了这个超平地面的标准，也就是说货架包括它运输都可以用纯机械化，包括上机器人。

据了解，这三座仓库目前已经对接给阿里巴巴旗下的百世物流和百胜餐饮等公司，未来整个通州口岸将成为包括通关通检仓储配送保税加工销售等多种功能的口岸经济区，打造跨境电商业务，居民在家门口就可以买到便宜的进口货。

唐振说：

它联系了空港经济区，包括那边的天津港经济区，它紧挨着京津唐高速和京津高速，天津港的货物可以直通到这里，再从这里进行报关和检疫，就直接配送进城里了。

通州口岸一期工程年内建成

2018年07月20日

本报讯（记者 曹政 实习生 连燕纯）开建近两年后，通州口岸一期工程首个地块近日已经开始竣工验收。通州口岸一期将在今年年内建成，主要为保障市民日常生活用品的供应物流存储。

根据规划，通州口岸将是北方最大内陆港和口岸经济区。其位于京津高速公路与六环路交会的马驹桥地区，一共分五期建设，总占地面积846亩。通州口岸一期共26万平方米，其中F15地块既是最早开工、最早建成的，建筑面积16.7万平方米，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及装卸平台等。一期工程仓库将主要提供给阿里巴巴旗下的百世物流和百胜餐饮等公司，保障市民生活所需物品的物流供应。

3个物流仓库地上共三层，面积大、楼层高。北京住总总承包二部项目经理唐振介绍，3个仓库单层中最大面积1.7万平方米，一层和二层的层高分别为7.8米、7.6米，三层的坡屋顶层高10.1米，檐口高度最高处更是达到24米左右。

如此大的体量也给施工带来一定难度。唐振说，因为楼层高的缘故，常规施工不容易控制墙面裂缝和平整度。为此，技术人员权衡工期、质量、安全、经济等各方面因素，敲定采用ALC板的整体装配式外墙。

据介绍，这种ALC板整体装配式外墙材料由天然无机材料组成，无放射性，在高温下也不会产生有毒气体，还具有保温隔热、防火阻燃、隔音防噪、抗渗防潮等优点。

未来投入运营的通州口岸也是科技感十足。与传统的物流基地不同，通州口岸将采用智能机器人、快捷的自动化分拣系统等设备，园区还可以实现太阳能光伏发电、雨水回收。

“为了实现仓库使用货运机器人和自动化物流，所以地面不但要耐磨，平整度也要更高。”项目技术负责人刘斌说，为了达到建设要求，项目部在三个仓库耐磨地面施工中，使用了电子测平及激光整平机，不仅外观质量好，而且平整度更高，也为将来通州口岸里的智能机器人“跑来跑去”打下基础。

新闻延伸  明年有望添跨境电商业务

一期工程之外，通州口岸剩余四期也正在抓紧建设中。五期全部完成大约在2020年，届时整个通州口岸将满足通关、通检、仓储、配送、保税、加工、销售等多种功能。口岸还将构建国际化、高端化的流通产业创新平台、智慧物流孵化平台、口岸经济示范平台，完善城市副中心功能，促进北京外向型经济发展。

津自贸区和跨境电商试验区的优势今后将延伸到北京，市民在家门口的保税区就能买到更便宜的国外商品。“跨境电商的业务主要在二期工程里，预计明年建成。”北建通成公司相关负责人说。

原文链接：http://bjrb.bjd.com.cn/html/2018-07/20/content_266430.htm 《人民网》《新华网》《凤凰网》《北晚新视觉》《千龙网》《前线网》《瞭望中国》《海淀网》《新讯网》《和讯网》等媒体进行了转载。

通州口岸项目一期F15地块完工

2018年07月18日  01版

本报讯（记者 刘偶）由北京住总集团承建的通州口岸项目一期F15地块进入竣工验收阶段。通州口岸整个项目建成后将是北方地区最大的内陆港。

通州，曾是久负盛名的水陆都会，亦是京东交通要道、漕运仓储重地。通州口岸项目是北京市重点工程，承载着京津冀协同发展，疏解非首都核心功能的重要使命。项目位于北京市东南部京沪高速公路与六环路交汇处，通州区马驹桥物流基地内，总占地面积约846亩，建设用地面积约593亩，总建筑面积63.7万平方米。项目共有5宗用地，北京住总集团承建一期工程F15地块，建筑面积16.7万平方米，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及装卸平台，运输坡道及设备用房等。该工程于2016年9月开工，是通州口岸项目首个开工、第一个完工进入竣工验收阶段的地块。

据介绍，3个物流仓库地上共三层，面积大、楼层高是其主要特点。3个仓库单层中最大面积1.7万平方米，层高从一层向上依次为7.8米、7.6米和三层坡屋顶10.1米，檐口高度最高处约为24米。

因为楼层高的缘故，使用常规性加气混凝土砌块湿作业施工，不容易控制墙面裂缝及平整度。项目部经过多次研讨，与建设方和设计沟通，最终从工期、质量、安全、经济各方面对比分析后，采用ALC板整体装配式外墙。“我们的材料由天然无机材料组成，无放射性，在高温下不会产生有毒气体，健康安全，绿色环保，还具有保温隔热、防火阻燃、轻质高强、隔音防噪、抗渗防潮等优点。”北京住总集团工程总承包二部项目经理部项目经理唐振说。

考虑到项目未来投入使用功能，按照设计要求，仓库结构施工过程中地面必须满足平整度要求。仓库内将来会有设备操作，地面磨损大，故需增强地面耐磨度。为了达到建设要求，项目部在三个仓库首层顶板耐磨地面施工中，引入电子测平及激光整平机设备，实现了大面积混凝土耐磨地面一次成型，外观质量好，平整度更高，为将来通州口岸项目运行提供保障。

通州口岸将打造跨境电商业务，构建国际化、高端化的流通产业创新平台、智慧物流孵化平台、口岸经济示范平台，完善城市副中心功能，推动京津冀协同发展，建成后将提高通关效率，促进外向型经济发展，方便北京进出口企业。未来，北京居民在家门口也可以买到便宜的进口货。

原文链接：http://sdjsb.bjd.com.cn/html/2018-07/18/content_265702.htm 《今日头条》《千龙网》等媒体转载。

通州口岸一期工程年内建成

明年有望添跨境电商业务

2018年07月20日

本报讯（记者 曹政 实习生 连燕纯）开建近两年后，通州口岸一期工程首个地块近日已经开始竣工验收。通州口岸一期将在今年年内建成，主要为保障市民日常生活用品的供应物流存储。

根据规划，通州口岸将是北方最大内陆港和口岸经济区。其位于京津高速公路与六环路交会的马驹桥地区，一共分五期建设，总占地面积846亩。通州口岸一期共26万平方米，其中F15地块既是最早开工、最早建成的，建筑面积16.7万平方米，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及装卸平台等。一期工程仓库将主要提供给阿里巴巴旗下的百世物流和百胜餐饮等公司，保障市民生活所需物品的物流供应。

3个物流仓库地上共三层，面积大、楼层高。北京住总总承包二部项目经理唐振介绍，3个仓库单层中最大面积1.7万平方米，一层和二层的层高分别为7.8米、7.6米，三层的坡屋顶层高10.1米，檐口高度最高处更是达到24米左右。

如此大的体量也给施工带来一定难度。唐振说，因为楼层高的缘故，常规施工不容易控制墙面裂缝和平整度。为此，技术人员权衡工期、质量、安全、经济等各方面因素，敲定采用ALC板的整体装配式外墙。

据介绍，这种ALC板整体装配式外墙材料由天然无机材料组成，无放射性，在高温下也不会产生有毒气体，还具有保温隔热、防火阻燃、隔音防噪、抗渗防潮等优点。

未来投入运营的通州口岸也是科技感十足。与传统的物流基地不同，通州口岸将采用智能机器人、快捷的自动化分拣系统等设备，园区还可以实现太阳能光伏发电、雨水回收。

“为了实现仓库使用货运机器人和自动化物流，所以地面不但要耐磨，平整度也要更高。”项目技术负责人刘斌说，为了达到建设要求，项目部在三个仓库耐磨地面施工中，使用了电子测平及激光整平机，不仅外观质量好，而且平整度更高，也为将来通州口岸里的智能机器人“跑来跑去”打下基础。

新闻延伸

明年有望添跨境电商业务

一期工程之外，通州口岸剩余四期也正在抓紧建设中。五期全部完成大约在2020年，届时整个通州口岸将满足通关、通检、仓储、配送、保税、加工、销售等多种功能。口岸还将构建国际化、高端化的流通产业创新平台、智慧物流孵化平台、口岸经济示范平台，完善城市副中心功能，促进北京外向型经济发展。

天津自贸区和跨境电商试验区的优势今后将延伸到北京，市民在家门口的保税区就能买到更便宜的国外商品。“跨境电商的业务主要在二期工程里，预计明年建成。”北建通成公司相关负责人说。

原文链接：http://bj.people.com.cn/n2/2018/0720/c82840-31837308.html

通州口岸一期工程年内建成

2020年五期工程全部完成 建成后将成为北方最大内陆港和口岸经济区

2018年07月21日

本报讯（记者  李天际）开建近两年后，通州口岸一期工程首个地块近日开始竣工验收。北京青年报记者从施工方北京住总获悉，通州口岸一期将在今年年内建成。

根据规划，作为北方最大内陆港和口岸经济区的通州口岸，位于京津高速公路与六环路交会的马驹桥地区，一共分五期建设，总占地面积846亩。通州口岸一期F15地块是最早开工、最早建成的，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及装卸平台等。一期工程仓库将主要提供给阿里巴巴旗下的百世物流和百胜餐饮等公司，保障市民生活所需物品的物流供应存储。

3个物流仓库地上共三层，面积大、楼层高。北京住总总承包二部项目经理唐振介绍，3个仓库单层中最大面积1.7万平方米，一层和二层的层高分别为7.8米和7.6米，三层的坡屋顶层高10.1米，檐口高度最高处更是达到24米左右。

“因为楼层高的缘故，常规施工不容易控制墙面裂缝和平整度。” 唐振称，为此技术人员权衡工期、质量、安全、经济等各方面因素，决定采用ALC板的整体装配式外墙。这种ALC板整体装配式外墙材料由天然无机材料组成，无放射性，在高温下也不会产生有毒气体，还具有保温隔热、防火阻燃、隔音防噪、抗渗防潮等优点。

未来投入运营的通州口岸与传统的物流基地不同，将采用智能机器人、快捷的自动化分拣系统等设备，园区还可以实现太阳能光伏发电、雨水回收。

“为了实现仓库使用货运机器人和自动化物流，所以地面不但要耐磨，平整度也要更高。”项目技术负责人刘斌说，为了达到建设要求，项目部在三个仓库耐磨地面施工中，使用了电子测平及激光整平机，不仅外观质量好，而且平整度更高，也为将来通州口岸里的智能机器人“跑来跑去”打下基础。

除一期工程外，通州口岸剩余四期也正在抓紧建设中。五期全部完成大约在2020年，届时整个通州口岸将满足通关、通检、仓储、配送、保税、加工、销售等多种功能。

原文链接：http://e0paper.ynet.com/html/2018-07/21/content_297065.htm?div=-1

北方最大内陆港来了！通州口岸一期工程年内建成

2018年07月20日

法制晚报·看法新闻（记者 陈斯）开建近两年后，通州口岸一期工程首个地块近日已经开始竣工验收。通州口岸一期将在今年年内建成，主要为保障市民日常生活用品的供应物流存储。

进展：仨三物流仓库率先开工

根据规划，通州口岸将是北方最大内陆港和口岸经济区。其位于京津高速公路与六环路交会的马驹桥地区，一共分五期建设，总占地面积846亩。通州口岸一期共26万平方米，其中F15地块既是最早开工、最早建成的，建筑面积16.7万平方米，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及装卸平台等。一期工程仓库将主要提供给阿里巴巴旗下的百世物流和百胜餐饮等公司，保障市民生活所需物品的物流供应。

3个物流仓库地上共三层，面积大、楼层高。北京住总总承包二部项目经理唐振介绍，3个仓库单层中最大面积1.7万平方米，一层和二层的层高分别为7.8米、7.6米，三层的坡屋顶层高10.1米，檐口高度最高处更是达到24米左右。唐振介绍，因为楼层高的缘故，常规施工不容易控制墙面裂缝和平整度。为此，技术人员权衡工期、质量、安全、经济等各方面因素，敲定采用ALC板的整体装配式外墙。据介绍，这种ALC板整体装配式外墙材料由天然无机材料组成，无放射性，在高温下也不会产生有毒气体，还具有保温隔热、防火阻燃、隔音防噪、抗渗防潮等优点。

规划：明年有望添跨境电商业务

未来投入运营的通州口岸也是科技感十足。与传统的物流基地不同，通州口岸将采用智能机器人、快捷的自动化分拣系统等设备，园区还可以实现太阳能光伏发电、雨水回收。

“为了实现仓库使用货运机器人和自动化物流，所以地面不但要耐磨，平整度也要更高。”项目技术负责人刘斌说，为了达到建设要求，项目部在三个仓库耐磨地面施工中，使用了电子测平及激光整平机，不仅外观质量好，而且平整度更高，也为将来通州口岸里的智能机器人“跑来跑去”打下基础。

一期工程之外，通州口岸剩余四期也正在抓紧建设中。五期全部完成大约在2020年，届时整个通州口岸将满足通关、通检、仓储、配送、保税、加工、销售等多种功能。口岸还将构建国际化、高端化的流通产业创新平台、智慧物流孵化平台、口岸经济示范平台，完善城市副中心功能，促进北京外向型经济发展。

据了解，天津自贸区和跨境电商试验区的优势今后将延伸到北京，市民在家门口的保税区就能买到更便宜的国外商品。“跨境电商的业务主要在二期工程里，预计明年建成。”北建通成公司相关负责人说。

原文链接：http://www.fawan.com/2018/07/20/1321269t185.html 文章被《凤凰网》《北青网》《搜狐网》《法晚网》等媒体转载。