今年重启亦庄两站一街开发

2017-03-10 17:24

今年重启亦庄两站一街开发

将建京津冀区域“微中心” 职住平衡惠及上班族 区域内设5座地铁站 17号线3座车站今年开工

2017年3月9日

法制晚报讯(记者 陈斯)  地铁亦庄线末端的亦庄火车站和次渠站,加上沿线的商业街,构成了通州版图上的重要新区——“两站一街”。历经多年规划,通州“两站一街”的开发建设将在今年重启,拟打造成京津冀协同发展的“微中心”。

《法制晚报》记者昨天从北京住总集团获悉,该集团上周已经取得“两站一街”项目全部58个地块的一级开发资质,未来将投资550亿元进行建设。

“两站一街”的名字并不陌生。2009年,地铁亦庄线还未通车时,规划部门就已经针对末端两站地的一体化设计方案特意进行了国际招标。住总集团已与市规土委签署协议,办理完一级开发授权手续。

“两站一街”地块位于通州区台湖镇次渠,同时紧邻京津高速、京津城际铁路。“未来这里会成为京津冀协同发展、特别是京津两地合作的桥头堡。”

住总集团项目负责人透露,“两站一街”将被打造成高端商务新城。“两站一街”产业上将主导高端商务,而在规划层面,将建设成京津冀区域的“微中心”。

项目负责人介绍,两站一街微中心的最大亮点就是职住平衡。对于上班族来说,就是工作和居住在同一区域内,避免工作日早晚高峰的“潮汐交通”压力。

根据规划方案,目前“两站一街”规划总用地面积1677公顷,未来将有两个占地数千亩的湿地公园出现在区域两端,中间由一个宽度达五百米的绿化带连接。这样一来,区域内绿地与水系的占地面积将达到总面积的三分之一。

在其它配套方面,记者获悉,景山学校、安贞医院等一批高品质的教育、医疗资源及服务产业也将落户于此。

除了目前亦庄线末端亦庄火车站和次渠站外,今年区域内将正式建设地铁17号线3座车站。

此外,连接新老机场的城际联络线也将从“两站一街”外围穿过并设站。

原文链接:http://dzb.fawan.com/html/2017-03/09/content_627767.htm 《法制晚报》民生版,报道同时被人民网、网易、搜狐、腾讯等多家网站转载。